新华社解码“挖掘机指数”!

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5月24日,《经济参考报》头版头条和新华社客户端以《解码“挖掘机指数”:现场感知经济复苏“喜与忧”》为题,聚焦三一引领企业革新、赋能行业升级、见证经济活力等三方面,为三一“挖掘机指数”等一系列数字化转型的新成果点赞。
 
 
以下为报道内容:
 
 
近日,在2021长沙国际工程机械展览会上,《经济参考报》记者看到,三一重工等国内龙头企业不仅展示了“看得见”的智能装备,更有“看不见”的数字化成果。“可感知、能联网”正成为国内装备制造业标配。
 
 
海量设备投放市场后收回的大数据,正在为“中国制造”转型升级和高质量发展提供“内驱力”。由此生成的“挖掘机指数”,即时上报国家有关部委,则成为宏观调控的重要参考。
 
 
今年中国经济复苏进程如何?《经济参考报》记者近日走进三一重工,深度观察“挖掘机指数”的台前幕后,从宏观、中观、微观三个维度,现场感知“中国制造”温度和经济发展走势。
 
 
 
宏观:“挖掘机指数”显示投资加快经济向好
 
在“工程机械之都”长沙,三一重工“18号灯塔工厂”,长30米的大屏幕上,60多万台设备的运行数据汇聚成“挖掘机指数”。设备开工趋势、各省区市当月开工率……各种柱状图、折线图,绘成反映中国经济实时活跃度的“热力图”。
 
 
记者现场调阅发现,虽然2020年受疫情冲击,但自去年下半年始,挖掘机、吊装设备、混凝土机械累计开工时长却呈现高增长,显示国内投资强劲复苏。以履带起重机为例,开工时长从去年6月由负转正,并维持至今。
 
 
三一重工总裁向文波表示,“树根互联”是专注打造工业操作系统的平台公司,长期分析“挖掘机指数”。“挖掘机指数”持续上涨,这得益于中国对疫情防控措施的有效、“稳增长”措施的见效,以及国内巨大的市场需求和众多的应用场景。
 
 
今年以来,“挖掘机指数”反映出中国经济运行的一些结构性特点。
 
 
——很多基建投资项目进入中后期建设阶段。今年1至4月,“挖掘机指数”累计正增长,表明经济总体持续向好。其中,吊装设备作业时间连续4月实现同比增长,而挖掘设备、混凝土设备4月出现2021年以来的首次负增长。
 
 
“动工先动土,挖掘机是工程建设的龙头,然后是混凝土机械,龙尾是吊装设备,从龙头传导到龙尾大约有半年到10个月。”树根互联CEO贺东东分析说,挖掘机4月首次负增长,可能表明很多基建投资项目进入中后期建设阶段。
 
 
 
——外贸势头良好,进口增速较高。港口机械可“一窥”外贸形势,而三一重工港口机械的市占率超过50%。数据显示,2021年1月,港口机械作业时长同比增长率首次转负为正,且高达11.6%。4月,与货物进口相关度更高的正面吊,作业时长同比上升5.3%,而与出口相关度更高的堆高机作业时长则同比下降了22.1%。
 
 
进口的增长更为明显,这与国家统计局的数据相互印证。公开数据显示,4月货物进出口总额31492亿元,同比增长26.6%。其中出口同比增长22.2%,进口同比增长32.2%。
 
——分地区看,湖北省基建投资明显增长。“挖掘机指数”显示,1至4月,湖北各类工程机械设备作业时长同比大幅增长。其中,挖掘设备增长78.7%,混凝土设备增长115.2%,路面机械中的摊铺机增长208.8%,压路机增长137.4%。这表明,在国家大力支持下,湖北疫后重振的势头非常强劲,许多复苏指标领先全国。
 
 
微观:“挖掘机指数”驱动企业全链条提升
 
“挖掘机指数”不只是为宏观经济提供参考,更为企业研发、生产、营销、售后“全环节”革新提供直接牵引力。
 
 
汽车起重机是建设施工中常用的设备。据了解,原来企业一般是通过分析静态数据来进行设计,如果钢板用得太厚,会增加成本、降低起重能力;但如果设计强度过低,又会引发安全事故。
 
“现在通过设备收回的全样本动态数据分析,企业发现大部分汽车起重机存在超载问题,并且拿到了超载的具体比重和数值,由此可以精准地设计臂架强度,在安全性和经济性之间找到平稳点。”贺东东说。
 
 
在企业内部,生产装备同样“数字化”。以三一重工为例,目前该公司在国内的18个产业园、60多个车间、5600多只水电油气表、8200多台机器设备、十几万种物料,全部通过平台实现在线物联。通过建立公司数据中台,运用AI模型进行分析,企业生产运营与管理模式不断改善。
 
 
“数字化”已显现对企业运营质量的重大提升作用。向文波说,去年,三一重工的人均产值达到400万元,这是衡量企业发展水平的重要指标。相比于上一轮行业高峰期,三一重工在没有新增厂房、员工大幅减少的情况下,创造了远高于当年的营收。
 
 
中观:“挖掘机指数”为工程机械行业生态赋能
 
海量数据的价值得到充分挖掘后,不仅倒逼企业内部革新,还能为整个行业高质量发展“赋能”。
 
 
事实上,受全球疫情蔓延的影响,很多企业一度遭遇“断供”危机,产业链、供应链安全被提到了非常重要的位置。
 
 
为此,作为主机厂的三一重工从去年开始推动产业链上下游的“数字化”,已有近百家供应商设备上“云平台”。
 
 
“过去产业链上下游之间很多事情靠电话沟通,要么订单下多了导致库存增加,要么缺货。”三一重工泵送事业部智能制造所所长饶有福说,现在生产进度、库存、质量等数据都可以在平台上看到,很好地解决了配套不协同、风险不可控的问题。
 
 
贺东东解释说,在“根云平台”上,主机厂能看到订单执行的动态进展,配套厂家也能看到主机厂采购订单的变化,实现了数据的“透明化”,让整个产业链的敏捷度和协同效率更高。
 
 
业内人士指出,美国制造业占比不大,但围绕制造业的生产性服务业却非常发达。这方面“中国制造”还存在明显短板。国内工程机械领域因为数字化转型起步早、应用水平较高,已成为“中国智造”标杆,“十四五”期间有望成为全球领军行业。
 
 
内容来源:《经济参考报》

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